Falcon10's webblog.

Net zoals het merendeel van de Belgen en Nederlanders heeft ondergetekende ook een wagen.
Niet alleen voor het plezier ( nuja, al had ik vroeger toch wel veel plezier als ik met de wagen reed ), maar grotendeels voor het woon-werkverkeer.
Ondertussen heb ik al 20 jaar mijn rijbewijs ( Maar 2x moeten gaan om te slagen : eerste keer gezakt omdat ik "te dicht tegen de wagens rechts reed" (geen spiegels meegenomen, dus hoezo te dicht ? Ik zal dichter tegen de wagens links rijden, die niet stilstaan maar aan 90 km/uur op me afkomen ?) en omdat ik niet voldoende in de achteruitkijkspiegels keek.) en ik rij de laatste 15 jaar ongeveer 50000 km/jaar, de 5 jaar daarvoor pak een 25000 km/jaar.
En ja, net zoals 90% van de meeste autobestuurders vind ik mezelf een goede chauffeur.
Heb ik op die 20 jaar dan geen ongevallen gehad ? Ehmmm, nee.

Eerste wagen is per total gereden. Door een "Hollander" notabene. Onderweg naar mijn toenmalige vakantiejob, op de hoofdbaan 90 aan het rijden ( want toen mocht je nog 90 in Belgie op de gewone wegen ), en vlak voor je neus komt er eentje de baan overgestoken vanuit een zijstraat. Nog beetje proberen uitwijken, maar het achterwiel van de man zijn wagen kon ik niet ontwijken. Een doffe klap en daar stonden we dan. Gelukkig geen gewonden. De oude man in de andere wagen bleek na het invullen van de papieren nog enkele leuke anekdotes te hebben : "Ja, jij had wel moeten stoppen he !" Ehmmmm, dacht het niet, ik rij op de hoofdbaan, beetje terug staat zelfs zo'n voorrangsbaan bordje ( voor de fans : vekeersbord B9 ) dat zegt dat ik op een hoofdbaan rij en geen voorrang moet verlenen aan mensen die rechts uit een zijbaantje komen. De tweede anekdote van de man op pensioensleeftijd was "Elke keer ik in Belgie ben heb ik een ongeval". Mja, als je inderdaad zomaar de baan oprijdt zonder kijken, vlak voor een wagen, is die kans groot. En uiteindelijk bleek de man dan nog bloedverdunners te nemen, dus een geluk dat ie niet gewond was, want anders had zelfs het kleinste schrametje misschien wel minder leuke gevolgen gehad. Vaarwel Lancia Delta die ma en pa hadden gekocht als tweede wagen.
De tweede wagen die er aan ging was mijn eerste firmawagen : een VW Polo. Ik had toen ongeveer een 7 jaar rijervaring. 's morgens vertrokken naar het werk in de winter, en het had gevrozen 's nachts. Bij het instappen in de wagen al gedacht "Oh, oppassen onderweg, zou wel eens gevaarlijk kunnen zijn!".
Dus niet te gek rijden. Spijtig genoeg in een zachte bocht op nog maar 10 km van huis liep het mis : Rijmplek ! Ondanks dat ik een 65 km/uur reed waar je 90 mocht, en ik de bocht voorzichtig instuurde, brak de achterkant uit en gleed ik naar het andere baanvak richting een betonnen verlichtingspaal. Sleuren aan het stuur, en op het laatste moment kreeg ik de auto terug richting eigen baanvak, maar ik kwam te dicht bij de rand van het verhoogde fietspad. De wagen was nog steeds dwars op de baan aan het rijden en hoppaaaaa : daar gingen we op onze zijkant over het fietspad, in de haag van een huis, de brievenbus van debetreffende bewoners ook nog meenemend.
Gelukkig ook hier zonder kleerscheuren vanaf gekomen, een gekrenkt ego en wat schrammen van gesprongen glas van de wagen was het enige lichamelijk letsel.
Verder is het bij wat blikschade gebleven in mijn rijleven : een vrachtwagen in men kont die me even 10 meter verderduwde aan een rood licht omdat "hij me niet gezien had" ( tuurlijk, men toenmalige wagen was maar knalrood !) en nog eens mee in een kop-staart botsing gezeten omdat er achter mij eentje niet kon stoppen bij file op een afrit van de autostrade.
Al bij al een redelijk mooe rijresume me dunkt.

Ik heb altijd graag gereden. nooit een snelheidsmaniak geweest, al moet ik eerlijk bekennen dat ik wel eens graag het gaspedaal indruk, om de nieuwe wagen eens uit te testen, en in Duitsland, mja .... dan moet toch ook steeds eens getest worden hoe snel die nu wel kan. Niets abnormaal denk ik voor elke autoliefhebber ?
Eerlijkheidshalve moet ik toegeven dat ik 1x mijn rijbewijs kwijt geweest ben voor 10 dagen wegens te snel rijden. En dat ontken ik niet. Ook zo in de politierechtbank gezegd.
Het was de periode waar in Belgie de 90 op normale wegen veranderde in 70 per uur. En niet in gans Belgie, nee, enkel in Vlaanderen. Ook waren overal nog niet alle borden aangepast, dus het was chaos in Belgie ( whats new ? ) op verkeersvlak, om even de situatie te schetsen.
We kwamen van vrienden op een zondagavond terug naar huis, het was al donker en waren net de autostrade af, en dan mag je lekker taffelen achter een wagen voor je op een lange rechte baan. Normaal blijf je daar achter, maar ja, die ene keer niet. Dus je had al paar keer gekeken of er een tegenligger aan kwam : geen lichten in de verste verte te zien. Dus je geeft gas, en dan zie je dat er voor die wagen ook nog een kleine koekedoos ligt te taffelen. Dus nog wat gas bij. En dan ben je ze voor. Aan de lichten 2 km verder sla je rechtsaf, en staat politiecontrole. "Oh leuk ! Een Bob sleutelhanger", want ik drink nooit als ik met de wagen ben. "Happy happy !".
"Goedeavond meneer, Politiezone blablabla, wij doen snelheidscontrole en wij hebben u daarnet op de grote baan geflitst." zij de man .....waarop het euforische "oh een Bob sleutelhanger" plaats maakte voor het "oh crap !".
"U mag uitstappen en mee naar de combi komen". Als je de bui dan al voelt hangen, moet je niet moeilijk doen of beginnen discussieren, en gewoon braaf met de man der wet meegaan.
Zogezegd zo gedaan, en in de combi krijg je dan te horen dat je 126 reed waar je maar 70 niet meer mag. "Ja, we gaan dus onmiddellijk uw rijbewijs intrekken voor 10 dagen", nog wat administratief gerompslomp en dan mocht je terug naar de wagen en de autosleutel aan vriendinlief overhandigen, want je mag zelf niet meer met de wagen rijden.
Wat heb ik uiteindelijk daaruit geleerd ? Sindsdien rij ik steeds met de cruisecontrol, en ben ik alweer 7 a 8 jaar snelheidsboete vrij ( ja snelheidsboete, want wel nog een parkeerboetemogen ontvangen ). Tevens jaag ik me minder op in het verkeer en blijf ik mooi mee achter de taffelaars rijden.
Nog een nota voor de geinteresseerden : aangezien je dan voor de politierechtbank in Belgie moet komen, kan ik dit ten zeerste aanraden als een dagje entertainment ten top ! Heb je eens niets te doen en je wil een leuk gevulde dag en lachen ( nuja, niet hardop ofcourse ) : Neem een zak popcorn en ga eens een dagje in de polierechtbank zitten om te volgen wat er allemaal voorbijkomt. Je gelooft je oren niet, zowel naar de voorvallen, de excuses en uitvluchten en als je 's avonds huiswaarts keert, zie je het leven weer door een roze bril !

Maar we wijken af, we gingen het hebben over "het plezier van autorijden" ... dat je niet meer hebt.
Ik haalde het veranderen van de maximum snelheid in Belgie (sorry, Vlaanderen) op gewone wegen van 90 naar 70 al aan. En ja, zelfs op bepaalde boerenwegen waar je eigenlijk op een halve autostrade ( type 4 rijbanen, 2 in elke richting ) rijdt, mag je nu nog maar 70.
OK, daar kunnen we nog mee leven, 100 op de autostrades in Nederland is nog wat gekker, dus we klagen niet.
Maar dan zijn er de andere frustraties. Jaarlijks heeft VDAB zo een lijstje, waar bepaalde lolligheden steeds terugkomen : Bumperkleven, smartphonegebruik, linksrijders, langzaamrijders, snelheidsduivels, rechtsinhalers, files, en dat zullen zo wat de belangrijkste zijn.
In de vele kilometers die ik doe, kom ik ze dagelijks wel allemaal tegen. Zondig ik me zelf er eens niet aan ? Tuurlijk wel. Maar al bij al valt dat denk ik nog mee, enige waar ik onschuldig op pleit is het snelheidsduivel geval, traagrijden en het smartphonegebruik is ook zo goed als 0 ( dank u bluetooth carkit ). Dagelijks doe ik de ring van Antwerpen, dus de files ben ik ook al gewoon. Tip voor niet-filegewoontedieren : blijf op 1 baanvak, gaat toch even snel en minder frustrerend dan steeds baanvakje-huppel te doen.
Maar waar ik me het meest aan erger zijn de linkerbaanvak of middenvakplakkers. De-gou-tant !
Ik begrijp dat je niet op het rechtse vak wil rijden tussen een kolonne vrachtwagens, maar als die er niet zijn, voeg in. Niet moeilijk : pinkertje opzetten, kijken of er niets toch langs rechts je wil inhalen, en voeg in. Maar nee. Laten we lekker gewoon rechtdoor blijven rijden, aan een snelheid die net boven de minimumsnelheid van een autostrade is, en het midden of linkerrijvak blokkeren voor mensen die wel weten dat je in Belgie daar nog steeds 120 mag rijden.
Politiecontrole is er nauwelijks op, en moest het toch zo zijn : zet er direct boetes van 500 euro op, want door dit soort bestuurders, gaan andere bestuurders rechts inhalen, bumperkleven en opeens wordt het een heel stuk gevaarlijker op de baan.
En meestal kijken ze je dan nog eens raar aan als je ze dan toch voorbijgestoken bent.
Ik merk dat ik me daar echt wel het meest in frustreer. En het is niet een bepaald type persoon die dat steeds doet. Neen, niet den bompa, of de blonde trezebees van 25 die haar nageltjes aan het doen is. Ook Jan met de Pet, een gekleurde medemens, man, vrouw ( en alles daartussen in, want we moeten politiek correct zijn ), jong, oud. Er is geen bepaald type middenvak of linksebaan plakker.
En het is ook niet Belgie gebonden. Wekelijks rij ik ook in Nederland op de A2. Mooie autobaan, 3 baanvakken, waarvan 1 spitsstrook. En ja, ook daar hetzelfde liedje. Duitsland : idem : truttebees met haar dikke Mercedes lekker op het middenbaanvak. Geen kat te zien buiten ons, maar laten we toch maar in het midden rijden. Zonder cruisecontrole, waardoor ik haar langzaam voorbij rijdt. Vervolgens zelf op het rechtse baanvak ga rijden, en amper een minuut later komt ze op het middenvak weer voorbijgestoven, om iets voorbij mij weer stil te vallen en het middenvak bezet te houden. Waarna ik het opgegeven heb, en gewoon langs rechts voorbij gegaan ben met men cruisecontrol op. Je stuur vreet je er van op !

Ja plezierig autorijden ....